釣りに行きたいけど・・・フィッシングショー2018と小ネタ3連発

久しぶりの更新です。拙者ブログをご覧の皆様、

寒い日が続いておりますが、釣り行ってますか？

私は1月7日以来1ヶ月海を見ておりません。

言い訳がましいのですが、週末今週こそはと思ってい

るのですがネ・・・・

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ご覧の通りの大雪に見舞われ、愛車にはスタッド

レスタイヤ装着済みですので、運転には支障がないので

すが、車の外温計は-6℃「寒すぎです」

あえなく自宅へ戻り布団の中へ、

8時位に起床してすることがないので、仕掛けつくりに

着手。今期はダイワマスターズ、シマノジャパンカップ

各２戦と、ササメ、報知の計６戦に出場する予定。

技術も体力もない私は建築デザインで培ってきた想像力

（幻想と錯覚）で、仕掛け作成に試行錯誤しているの

です・・・。

今年からトーナメント以外でも連結仕掛けを止めて、

ハリス、エダス等の太さ、長さ、針の種類等を細分化して

少ない引き出しを少しでも増やそうとしておりますが

なんせ量が多いのでイチイチ手書きするのは大変なので、

PCで作成したレーベルを使っていますが、

数年前から数種類作成した結果、A-ONEの72654がBEST

だという結果に達しました。




細分化が釣果につながるかといえば「？」ですが

まぁ暇ですので・・・

今年はカレイが好調、去年のブログを読み返すと

７連続ボウズと辛酸を舐めておりましたが、

今年と比較すると数点釣り方の違いに気が付きました

一つは装飾にスワロフスキーを多めに使い、

エダスの長さを変えたこと、先錘と吹き流しを併用

したことと細目に仕掛けを動かしたことですかね。

やはり一番大切なことは、寒さに耐えながらせめて

10分に一度程度は、仕掛けを動かして、細目に餌を

取り換えたことなのでしょうか？


スワロフスキー　ケースは100円ショップで購入


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本当に今週こそはと、思っておりましたが、

当日は仕事が入りやむなく断念いたしました。

しかし現場は2018フィッシングショーが開催される

インデックス大阪まで数分の距離なので行ってまいり

ました。



今年はシマノ、ダイワともキススぺ、トーナメント

サーフともに新モデルの発表は無し、

欲しかったキス釣り用のショートロッドでも見てみるかと、

行ってまいりました。会場に着くと盛況の様子です。

しかし投げ釣りのブースは相変わらず年々寂しくなるような



ダイワNAGEブース

がまかつ「投げ」ブース

ケミホタルブース（どうもウミケムシを連想する）

サンラインブース

シマノブース

日置さんがいらっしゃいました。

島田細香さん（フィッシングスーツの方が・・・）

コジレイさんが・・・

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週末は寒さも和らぐ様子

今週こそはと思っておりましたが、金曜日仕事に向かう

途中に、人生初めての経験。

高槻市内より京都亀岡に向かう山道で、10ｔダンプと

正面衝突、車は大破・・



幸い身体は大丈夫でしたが、少しフラフラしていたので

病院でCTをとると脳内出血の可能性ありと言われ、

少し驚きましたが再検査を行うと事なき事を得てホッと

致しました。原因はダンプが離合時によそ見をして、

停止している私の車に「どーーーーん！！」

エアバックとシートベルトで事なきを得ましたが、

エアバックって作動するときは火薬が爆発するのですね、

車内が焼け焦げた臭いが拡がったのでエンジンから

火が出たのかと思いましたが、エアバックの火薬の燃えた

臭いでした。

狭い山道でしたが、よく北近畿に釣りに行くときに通る山道

離合スペースは十分あったので、私はカーブの手前で

停止していたのですが・・・・

ダンプが目の前に来たときは思わず「なんで？」

と叫んでおりました。たった2ヶ月乗っただけの愛車

インサイトは全損でスクラップ行き、

保険降りたら次はどの車にするかな・・・

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